| Summary: |
Penelitian ini bertujuan mengkaji komposisi jalur hijau jalan dan
kemampuannya dalam menjerap (adsorpsi) partikel timbal (Pb), mengetahui
jumlah emisi partikel Pb pada udara ambien yang dihasilkan dari aktivitas lalulintas
kendaraan bermotor, dan mengevaluasi komposisi jalur hijau pada beberapa
ruas jalan.
Penelitian dilakukan dengan menggunakan Metode Survey, yang teknis
pelaksanaannya dilakukan dengan observasi, kuisioner dan pengumpulan data
sekunder. Pengambilan sampel dilakukan dengan purposive sampling yaitu
pemilihan sampel dengan pertimbangan tertentu yang dianggap relevan sesuai
dengan tujuan penelitian. Data yang diperoleh dianalisis secara deskriptif.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa Jalur hijau di ketiga ruas jalan
didominasi oleh pohon Angsana (Pterocarpus indicus) dalam bentuk menjalur 1
baris tanaman. Jalur hijau baik jenis, jumlah, fungsi, ukuran, serta sebaran
tanaman yang tersedia belum mampu menurunkan konsentrasi timbal (Pb)
sehingga diperlukan penataan ulang. Jalan yang ditanami pohon Angsana
(Pterocarpus indicus) dan Tanjung (Mimusops elengi) memiliki konsentrasi
timbal (Pb) lebih rendah yaitu sebesar 1,39 μg/m3 pada Jl. Urip Sumoharjo dan
sebesar 1,11 μg/m3 pada Jl. Laksda Adisucipto dibanding dengan jalan yang
hanya ditanami pohon Angsana (Pterocarpus indicus) yaitu Jl. KH. Ahmad
Dahlan dengan konsentrasi Pb sebesar 1,56 μg/m3. Konsentrasi timbal (Pb) di
ketiga ruas jalan sudah mendekati nilai ambang batas, tetapi masih di bawah baku
mutu yang ditentukan.
Kata kunci: Jalur Hijau Jalan, Jerapan Pb, Model Tata Hijau
|