Cover Image

EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)

*241 Detektor adaptif pada sistem ATCS yang dipasang pada simpang Dongkelan Bantul Yogyakarta berfungsi untuk mengatur persimpangan agar simpang berkerja secara maksimal. Pertumbuhan jumlah kendaraan setiap tahunnya menyebabkan detektor berkerja kurang maksimal, maka perlu dilakukan evaluasi kinerja...

Full description

Main Author: Yusra Sausan Triatsani
Format: Skripsi S1
Language: Bahasa Indonesia
Published: FTS 15 UMY 241 2015
Subjects:
*241 ATCS, Detektor Adaptif, Kinerja Waktu Siklus, MKJI 1997
Online Access: http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=62792
PINJAM
id oai:lib.umy.ac.id:62792
recordtype oai_dc
spelling oai:lib.umy.ac.id:627922021-06-16T13:07:52ZEVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)Yusra Sausan Triatsani*241 ATCS, Detektor Adaptif, Kinerja Waktu Siklus, MKJI 1997*241 Detektor adaptif pada sistem ATCS yang dipasang pada simpang Dongkelan Bantul Yogyakarta berfungsi untuk mengatur persimpangan agar simpang berkerja secara maksimal. Pertumbuhan jumlah kendaraan setiap tahunnya menyebabkan detektor berkerja kurang maksimal, maka perlu dilakukan evaluasi kinerja detektor pada simpang Dongkelan. Detektor adaptif bekerja dengan mendeteksi jumlah kendaraan yang ada dipersimpangan lalu mengirim data dari jumlah kendaraan ke server yang nantinya diolah menggunakan software I-traffic. Metode analisis kinerja detektor pada simpang dongkelan pertama dilakukan dengan cara membandingkan hasil bacaan detektor yang ditampilkan melalui software I-traffic dengan hasil survei manual jumlah kendaraan melalui CCTV dalam waktu bersamaan selama 12 jam. Metode analisis kinerja waktu siklus yang didapatkan dari I-traffic dilakukan analisis dengan pedoman MKJI 1997 lalu dibandingkan dengan waktu siklus penyesuaian berdasarkan pedoman MKJI. Perbandingan kinerja waktu siklus berupa kapasitas, derajat jenuh,panjang antrian dan tundaan. Dari hasil perbandingan antara jumlah kendaraan yang berhasil dibaca detektor dengan survei jumlah arus lalu lintas secara manual melalui CCTV ternyata terdapat perbedaan yang cukup jauh 7817 kend/12jam untuk hasil bacaan detektor 16430 kend/12 jam untuk manual. Hasil analisis kinerja waktu siklus sesuai I-traffic mendapatkan nilai derajat jenuh tertinggi sebesar 1.64 panjang antrian sebesar 397,32 m dengan tundaan 304,6 det/smp setelah dilakukan analisis waktu siklus penyesuaian, maka derajat jenuh menjadi 1,36 panjang antrian 295,91m dan tundaan menjadi 109,1 det/smp. Tundaan rata – rata pada simpang yang terburuk semula sebesar 135,97 det/smp (ITP F) menjadi 77,45 det/smp (ITP F).FTS 15 UMY 2412015Skripsi S187 halSKR F T 241Bahasa Indonesiahttp://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=62792
institution Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
collection Perpustakaan Yogyakarta
language Bahasa Indonesia
topic *241 ATCS, Detektor Adaptif, Kinerja Waktu Siklus, MKJI 1997
spellingShingle *241 ATCS, Detektor Adaptif, Kinerja Waktu Siklus, MKJI 1997
Yusra Sausan Triatsani
EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)
description *241 Detektor adaptif pada sistem ATCS yang dipasang pada simpang Dongkelan Bantul Yogyakarta berfungsi untuk mengatur persimpangan agar simpang berkerja secara maksimal. Pertumbuhan jumlah kendaraan setiap tahunnya menyebabkan detektor berkerja kurang maksimal, maka perlu dilakukan evaluasi kinerja detektor pada simpang Dongkelan. Detektor adaptif bekerja dengan mendeteksi jumlah kendaraan yang ada dipersimpangan lalu mengirim data dari jumlah kendaraan ke server yang nantinya diolah menggunakan software I-traffic. Metode analisis kinerja detektor pada simpang dongkelan pertama dilakukan dengan cara membandingkan hasil bacaan detektor yang ditampilkan melalui software I-traffic dengan hasil survei manual jumlah kendaraan melalui CCTV dalam waktu bersamaan selama 12 jam. Metode analisis kinerja waktu siklus yang didapatkan dari I-traffic dilakukan analisis dengan pedoman MKJI 1997 lalu dibandingkan dengan waktu siklus penyesuaian berdasarkan pedoman MKJI. Perbandingan kinerja waktu siklus berupa kapasitas, derajat jenuh,panjang antrian dan tundaan. Dari hasil perbandingan antara jumlah kendaraan yang berhasil dibaca detektor dengan survei jumlah arus lalu lintas secara manual melalui CCTV ternyata terdapat perbedaan yang cukup jauh 7817 kend/12jam untuk hasil bacaan detektor 16430 kend/12 jam untuk manual. Hasil analisis kinerja waktu siklus sesuai I-traffic mendapatkan nilai derajat jenuh tertinggi sebesar 1.64 panjang antrian sebesar 397,32 m dengan tundaan 304,6 det/smp setelah dilakukan analisis waktu siklus penyesuaian, maka derajat jenuh menjadi 1,36 panjang antrian 295,91m dan tundaan menjadi 109,1 det/smp. Tundaan rata – rata pada simpang yang terburuk semula sebesar 135,97 det/smp (ITP F) menjadi 77,45 det/smp (ITP F).
format Skripsi S1
author Yusra Sausan Triatsani
author_sort Yusra Sausan Triatsani
title EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)
title_short EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)
title_full EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)
title_fullStr EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)
title_full_unstemmed EVALUASI KINERJA DETEKTOR ADAPTIF PADA SISTEM ATCS (AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM) (Studi Kasus : Simpang Dongkelan Yogyakarta)
title_sort evaluasi kinerja detektor adaptif pada sistem atcs (area traffic control system) (studi kasus : simpang dongkelan yogyakarta)
physical 87 hal
publisher FTS 15 UMY 241
publishDate 2015
url http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=62792
isbn SKR F T 241
_version_ 1702750835315834880
score 14.79448

Similar Items