Cover Image

Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A

Peran transportasi tidak dapat diabaikan dalam kehidupan sehari-hari, pentingnya transportasi tercermin pada kebutuhan akan jasa angkutan bagi mobilitas orang dan barang. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung nilai load factor angkutan umum Bus Trans Jogja jalur 3A pada Tahun 2014 (Primer) d...

Full description

Main Author: Bobby Harits Utomo
Format: Skripsi S1
Language: Bahasa Indonesia
Published: Jur. Teknik Sipil Fak. Teknik UMY 2016
Subjects:
TRansportasi , Load Factor , Angkutan Umum , Trans Jogja , Jalur 3A
Online Access: http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=63409
PINJAM
id oai:lib.umy.ac.id:63409
recordtype oai_dc
spelling oai:lib.umy.ac.id:634092021-06-16T13:07:58ZEvaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3ABobby Harits UtomoTRansportasi , Load Factor , Angkutan Umum , Trans Jogja , Jalur 3APeran transportasi tidak dapat diabaikan dalam kehidupan sehari-hari, pentingnya transportasi tercermin pada kebutuhan akan jasa angkutan bagi mobilitas orang dan barang. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung nilai load factor angkutan umum Bus Trans Jogja jalur 3A pada Tahun 2014 (Primer) di bandingkan dengan load factor angkutan umum Bus Trans Jogja jalur 3A pada Tahun 2009-2013 (Semua rute), menghitung waktu siklus, serta, menghitung Headway. Pengambilan data dilakukan di dalam Bus Trans Jogja jalur 3A. Dilakukan selama tiga hari, yaitu Sabtu, Minggu, dan Senin. Masing-masing pada pagi hari, siang, dan sore. Data yang diambil yaitu data jumlah penumpang naik dan penumpang turun,waktu perjalanan, jarak tempuh, waktu henti, serta data lain yang terkait dengan penelitian ini. Dari hasil pengamatan selama tiga hari yaitu pagi,siang dan sore. Diketahui rata-rata nilai load factor tahun 2014 (jalur 3A) sebesar 42,31%. Nilai tersebut lebih tinggi di bandingkan tahun 2009-2013 (semua jalur), dengan nilai load factor-nya yang mengalami kenaikan dari tahun 2009 dengan nilai 21,98% sampai tahun 2013 sebesar 32,25%. Sedangkan hasil pengamatan rata-rata waktu tempuh tidak mengalami keterlambatan sesuai ketetapan (Dishubkominfo) Daerah Istimewa Yogyakarta. Headway yang didapat dari hasil penelitian sebesar 26 menit. Hal ini tidak sesuai dengan waktu yang ditetapkan oleh Dinas Perhubungan DIY yaitu sebesar 16 menitJur. Teknik Sipil Fak. Teknik UMY2016Skripsi S149 hlmTA 2016 001Bahasa Indonesiahttp://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=63409
institution Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
collection Perpustakaan Yogyakarta
language Bahasa Indonesia
topic TRansportasi , Load Factor , Angkutan Umum , Trans Jogja , Jalur 3A
spellingShingle TRansportasi , Load Factor , Angkutan Umum , Trans Jogja , Jalur 3A
Bobby Harits Utomo
Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A
description Peran transportasi tidak dapat diabaikan dalam kehidupan sehari-hari, pentingnya transportasi tercermin pada kebutuhan akan jasa angkutan bagi mobilitas orang dan barang. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung nilai load factor angkutan umum Bus Trans Jogja jalur 3A pada Tahun 2014 (Primer) di bandingkan dengan load factor angkutan umum Bus Trans Jogja jalur 3A pada Tahun 2009-2013 (Semua rute), menghitung waktu siklus, serta, menghitung Headway. Pengambilan data dilakukan di dalam Bus Trans Jogja jalur 3A. Dilakukan selama tiga hari, yaitu Sabtu, Minggu, dan Senin. Masing-masing pada pagi hari, siang, dan sore. Data yang diambil yaitu data jumlah penumpang naik dan penumpang turun,waktu perjalanan, jarak tempuh, waktu henti, serta data lain yang terkait dengan penelitian ini. Dari hasil pengamatan selama tiga hari yaitu pagi,siang dan sore. Diketahui rata-rata nilai load factor tahun 2014 (jalur 3A) sebesar 42,31%. Nilai tersebut lebih tinggi di bandingkan tahun 2009-2013 (semua jalur), dengan nilai load factor-nya yang mengalami kenaikan dari tahun 2009 dengan nilai 21,98% sampai tahun 2013 sebesar 32,25%. Sedangkan hasil pengamatan rata-rata waktu tempuh tidak mengalami keterlambatan sesuai ketetapan (Dishubkominfo) Daerah Istimewa Yogyakarta. Headway yang didapat dari hasil penelitian sebesar 26 menit. Hal ini tidak sesuai dengan waktu yang ditetapkan oleh Dinas Perhubungan DIY yaitu sebesar 16 menit
format Skripsi S1
author Bobby Harits Utomo
author_sort Bobby Harits Utomo
title Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A
title_short Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A
title_full Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A
title_fullStr Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A
title_full_unstemmed Evaluasi Load Factor Angkutan Umum Bus Trans Jogja Jalur 3A
title_sort evaluasi load factor angkutan umum bus trans jogja jalur 3a
physical 49 hlm
publisher Jur. Teknik Sipil Fak. Teknik UMY
publishDate 2016
url http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=63409
isbn TA 2016 001
_version_ 1702750960073310208
score 14.79448

Similar Items