Cover Image

ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA

Indonesia sebagai negara kepulauan/maritim, peranan pelayaran adalah sangat penting bagi kehidupan sosial, ekonomi, pemerintahan , pertahanan/keamanan, dan sebagainya. Bidang kegiatan pelayaran sangat luas yang meliputi angkutan penumpang dan barang, penjagaan pantai, hidrografi, dan masih banyak la...

Full description

Main Author: David Rusadi
Format: Skripsi S1
Language: Bahasa Indonesia
Published: FT TS 16 UMY 118 2016
Subjects:
Kata kunci : Kapasitas pelabuhan, Service Time, Berth Occupancy Ratio, Berth Throughput, dan Kapasitas Dermaga
Online Access: http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=71442
PINJAM
id oai:lib.umy.ac.id:71442
recordtype oai_dc
spelling oai:lib.umy.ac.id:714422021-06-16T13:09:12ZANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYADavid RusadiKata kunci : Kapasitas pelabuhan, Service Time, Berth Occupancy Ratio, Berth Throughput, dan Kapasitas DermagaIndonesia sebagai negara kepulauan/maritim, peranan pelayaran adalah sangat penting bagi kehidupan sosial, ekonomi, pemerintahan , pertahanan/keamanan, dan sebagainya. Bidang kegiatan pelayaran sangat luas yang meliputi angkutan penumpang dan barang, penjagaan pantai, hidrografi, dan masih banyak lagi jenis pelayaran lainnya. Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya sebagai pelauhan International Hub-Port yang merupukan ujung tombak dalam rantai logistik tentunya perlu analisis dan evaluasi kinerja pelabuhan seiring dengan peningkatan arus barang. Studi dilakukan dengan menganalisis service time, berth occupancy ratio, berth throughput, dan kapasitas dermaga berdasar data arus kunjungan kapal dan muatan. Indikator kinerja pelabuhan digunakan untuk mengukur sejauh mana fasilitas dermaga dan sarana penunjang dimanfaatkan secara intensif. Analisis penelitian ini tidak memprediksi peningktan arus kapal,dan hanya melalkukan perhitungan berdasarkan data dari tahun 2009-2015. Kinerja operasi pelabuhan Tanjung Perak Surabaya pada terminal yang dioperasikan PT Pelindo (III) cabang Tanjung Perak Surabaya tahun 2009-2015 memiliki nilai rata-rata service time 24,32 jam,dengan puncak pelayanan service time paling lama pada tahun 2015 sebesar 25,7 jam. Berth occupancy ratio tahun 2009-2015 memiliki nilai rata-rata sebesar 51,38% dengan puncak pada tahun 2013 sebesar 51,57 %. Nilai berth occupancy ratio masih aman dan dibawah angka yang disarankan UNCTAD sebesar 55% untuk grup tambatan 3 buah. Berth throughput mempunyai nilai rata-rata sebesar 46.534 Ton/Tahun. Kapasitas dermaga pada terminal yang dioperasikan PT Pelindo (III) Cabang Tanjung Perak Surabaya memeiliki nilai rata-rata sebesar 280,6 juta ton/tahun,sementara nilai rata-rata yang dibutuhkan sebesar 72,0 juta ton/tahunFT TS 16 UMY 1182016Skripsi S138 halSKR F T 118Bahasa Indonesiahttp://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=71442
institution Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
collection Perpustakaan Yogyakarta
language Bahasa Indonesia
topic Kata kunci : Kapasitas pelabuhan, Service Time, Berth Occupancy Ratio, Berth Throughput, dan Kapasitas Dermaga
spellingShingle Kata kunci : Kapasitas pelabuhan, Service Time, Berth Occupancy Ratio, Berth Throughput, dan Kapasitas Dermaga
David Rusadi
ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA
description Indonesia sebagai negara kepulauan/maritim, peranan pelayaran adalah sangat penting bagi kehidupan sosial, ekonomi, pemerintahan , pertahanan/keamanan, dan sebagainya. Bidang kegiatan pelayaran sangat luas yang meliputi angkutan penumpang dan barang, penjagaan pantai, hidrografi, dan masih banyak lagi jenis pelayaran lainnya. Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya sebagai pelauhan International Hub-Port yang merupukan ujung tombak dalam rantai logistik tentunya perlu analisis dan evaluasi kinerja pelabuhan seiring dengan peningkatan arus barang. Studi dilakukan dengan menganalisis service time, berth occupancy ratio, berth throughput, dan kapasitas dermaga berdasar data arus kunjungan kapal dan muatan. Indikator kinerja pelabuhan digunakan untuk mengukur sejauh mana fasilitas dermaga dan sarana penunjang dimanfaatkan secara intensif. Analisis penelitian ini tidak memprediksi peningktan arus kapal,dan hanya melalkukan perhitungan berdasarkan data dari tahun 2009-2015. Kinerja operasi pelabuhan Tanjung Perak Surabaya pada terminal yang dioperasikan PT Pelindo (III) cabang Tanjung Perak Surabaya tahun 2009-2015 memiliki nilai rata-rata service time 24,32 jam,dengan puncak pelayanan service time paling lama pada tahun 2015 sebesar 25,7 jam. Berth occupancy ratio tahun 2009-2015 memiliki nilai rata-rata sebesar 51,38% dengan puncak pada tahun 2013 sebesar 51,57 %. Nilai berth occupancy ratio masih aman dan dibawah angka yang disarankan UNCTAD sebesar 55% untuk grup tambatan 3 buah. Berth throughput mempunyai nilai rata-rata sebesar 46.534 Ton/Tahun. Kapasitas dermaga pada terminal yang dioperasikan PT Pelindo (III) Cabang Tanjung Perak Surabaya memeiliki nilai rata-rata sebesar 280,6 juta ton/tahun,sementara nilai rata-rata yang dibutuhkan sebesar 72,0 juta ton/tahun
format Skripsi S1
author David Rusadi
author_sort David Rusadi
title ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA
title_short ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA
title_full ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA
title_fullStr ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA
title_full_unstemmed ANALISIS KINERJA PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA
title_sort analisis kinerja pelabuhan tanjung perak surabaya
physical 38 hal
publisher FT TS 16 UMY 118
publishDate 2016
url http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=71442
isbn SKR F T 118
_version_ 1702752558411415552
score 14.79448

Similar Items