| Summary: |
Parkir merupakan tempat pemberhentian kendaraan yang bersifat
sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya. Kampus terpadu Universitas
Respati Yogyakarta merupakan salah satu daerah bangkitan parkir yang apabila
tidak dikelola dengan baik akan menimbulkan banyak masalah. Oleh karena itu
perlu adanya pengelolaan yang baik agar tidak menimbulkan masalah seperti:
antrian, tundakan, kemacetan, dan gangguan terhadap pengguna jalan lain.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kapasitas ruang parkir,
konfigurasi parkir, tingkat akumulasi parkir, volume maksimal, tingkat turn over
dalam satu hari, indeks parkir, kebutuhan ruang parkir, dan headway. Penelitian
ini dilakukan 1 hari pengamatan yaitu pada hari Selasa, 15 Maret 2016 dari jam
06:00-18;00. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode
observasi.
Dari hasil analisis menunjukkan bahwa akumulasi maksimum parkir sepeda
motor Universitas Respati Yogyakarta pada hari Senin yaitu sebesar 711
kendaraan pada jam 11:15-11:30 WIB. Konfigurasi parkir sepeda motor
Universitas Respati Yogyakarta menggunakan pola parkir menyudut 90
0
.
Kapasitas ruang parkir sepeda motor Universitas Respati Yogyakarta adalah 512
m atau dapat menampung 682 kendaraan. Indeks parkir sepeda motor adalah
104%. Volume parkir maksimum sepeda motor Universitas Respati Yogyakarta
sebesar 1.820 kendaraan. Tingkat turnover sepeda motor sebesar 3,1
unit/hari/ruang. Kebutuhan ruang parkir sepeda motor Universitas Respati
Yogyakarta sebesar 1493,1 m
2
dengan KRP efektif sebanyak 1066,5 petak. Nilai
headway maksimum yaitu 15 menit/kendaraan
|