Cover Image

JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin

Kontrol kecepatan stasioner sudah sejak lama menjadi permasalahan yang banyak dibahas dalam kontrol otomotif. Pada kontrol kecepatan stasioner, permasalahan utama yang dibahas adalah menjaga kecepatan mesin agar tetap pada set-point dihadapkan dengan gangguan torsi eksternal yang dapat terjadi karen...

Full description

Main Author: Muhammad Fajri Nur Reimansyah, Aris Triwiyatno, Budi Setiyono
Format: Jurnal
Language: Bahasa Indonesia
Published: Teknik elektro UGM 2014
Subjects:
Mesin bensin, kecepatan stasioner, fuzzy adaptif
Online Access: http://library.umy.ac.id/katalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=82625
PINJAM
id umylibrary-82625
recordtype oai_dc
spelling umylibrary-826252019-06-14T19:02:48ZJURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin BensinMuhammad Fajri Nur Reimansyah, Aris Triwiyatno, Budi SetiyonoMesin bensin, kecepatan stasioner, fuzzy adaptif Kontrol kecepatan stasioner sudah sejak lama menjadi permasalahan yang banyak dibahas dalam kontrol otomotif. Pada kontrol kecepatan stasioner, permasalahan utama yang dibahas adalah menjaga kecepatan mesin agar tetap pada set-point dihadapkan dengan gangguan torsi eksternal yang dapat terjadi karena penggunaan AC (air conditioner), penyalaan unit elektronik, atau torsi yang dihasilkan oleh penggunaan power steering. Pengendalian kecepatan stasioner yang baik tidak hanya dapat mengurangi pemakaian bahan bakar dan emisi tetapi juga dapat meningkatkan kestabilan proses pembakaran. Penelitian dilakukan dengan mensimulasikan kinerja mesin bensin terhadap perubahan throttle dan torsi eksternal dengan perangkat lunak komputasi. Pengendalian kecepatan stasioner terhadap perubahan torsi eksternal dilakukan menggunakan kontrol fuzzy dengan parameter yang bersifat adaptif. Pengujian sistem dilakukan dengan memberikan perubahan torsi eksternal menggunakan sinyal anak tangga yang bervariasi dan sinyal random. Hasil pengujian menunjukkan pengendalian menggunakan kontrol fuzzy adaptif mampu menjaga kecepatan stasioner tetap pada referensi sebesar 954,9 rpm. Pengujian sistem dengan kontrol fuzzy adaptif menghasilkan nilai IAE yang lebih kecil (59,19) daripada sistem dengan kontrol fuzzy saja (62,41). Teknik elektro UGM 2014JurnalISBN:ISSN : 2301-4156JNTETI TAHUN VOL NO 2014 3 3Bahasa Indonesiahttp://library.umy.ac.id/katalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=82625
institution Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
collection Perpustakaan Yogyakarta
language Bahasa Indonesia
topic Mesin bensin, kecepatan stasioner, fuzzy adaptif
spellingShingle Mesin bensin, kecepatan stasioner, fuzzy adaptif
Muhammad Fajri Nur Reimansyah, Aris Triwiyatno, Budi Setiyono
JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin
description Kontrol kecepatan stasioner sudah sejak lama menjadi permasalahan yang banyak dibahas dalam kontrol otomotif. Pada kontrol kecepatan stasioner, permasalahan utama yang dibahas adalah menjaga kecepatan mesin agar tetap pada set-point dihadapkan dengan gangguan torsi eksternal yang dapat terjadi karena penggunaan AC (air conditioner), penyalaan unit elektronik, atau torsi yang dihasilkan oleh penggunaan power steering. Pengendalian kecepatan stasioner yang baik tidak hanya dapat mengurangi pemakaian bahan bakar dan emisi tetapi juga dapat meningkatkan kestabilan proses pembakaran. Penelitian dilakukan dengan mensimulasikan kinerja mesin bensin terhadap perubahan throttle dan torsi eksternal dengan perangkat lunak komputasi. Pengendalian kecepatan stasioner terhadap perubahan torsi eksternal dilakukan menggunakan kontrol fuzzy dengan parameter yang bersifat adaptif. Pengujian sistem dilakukan dengan memberikan perubahan torsi eksternal menggunakan sinyal anak tangga yang bervariasi dan sinyal random. Hasil pengujian menunjukkan pengendalian menggunakan kontrol fuzzy adaptif mampu menjaga kecepatan stasioner tetap pada referensi sebesar 954,9 rpm. Pengujian sistem dengan kontrol fuzzy adaptif menghasilkan nilai IAE yang lebih kecil (59,19) daripada sistem dengan kontrol fuzzy saja (62,41).
format Jurnal
author Muhammad Fajri Nur Reimansyah, Aris Triwiyatno, Budi Setiyono
author_sort Muhammad Fajri Nur Reimansyah, Aris Triwiyatno, Budi Setiyono
title JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin
title_short JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin
title_full JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin
title_fullStr JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin
title_full_unstemmed JURNAL NASIONAL TEKNIK ELEKTRO DAN TEKNOLOGI INFORMASI: Perancangan Kontrol Fuzzy Adaptif Pada Sistem Kontrol Kecepatan Stasioner Mesin Bensin
title_sort jurnal nasional teknik elektro dan teknologi informasi: perancangan kontrol fuzzy adaptif pada sistem kontrol kecepatan stasioner mesin bensin
publisher Teknik elektro UGM
publishDate 2014
url http://library.umy.ac.id/katalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=82625
isbn ISBN:ISSN : 2301-4156
callnumber-raw JNTETI TAHUN VOL NO 2014 3 3
callnumber-search JNTETI TAHUN VOL NO 2014 3 3
_version_ 1636348180273561600
score 14.79448

Similar Items