PERILAKU LATERAL KELOMPOK TIANG BOR JEMBATAN PADA LERENG
Naskah ini menyajikan studi kasus perilaku lateral fondasi tiang bor jembatan yang berada pada lereng. Perilaku lateral fondasi tiang bor dianalisis menggunakan metode elemen hingg. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji deformasi dan respon gaya pada tiang bor serta reaksi tanah (soil resistance)...
| Main Author: | Agus Setyo Muntohar, Ahmad Rizq, Bagus Soebandono |
|---|---|
| Format: | Proceeding |
| Language: | Bahasa Indonesia |
| Published: |
Muhammadiyah University Press
2014
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=64466 |
| Summary: |
Naskah ini menyajikan studi kasus perilaku lateral fondasi tiang bor jembatan yang berada pada
lereng. Perilaku lateral fondasi tiang bor dianalisis menggunakan metode elemen hingg.
Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji deformasi dan respon gaya pada tiang bor serta reaksi
tanah (soil resistance) akibat beban yang bekerja pada fondasi jembatan dengan menggunakan
metode elemen hingag. Fondasi jembatan yang dikaji adalah fondasi yang menopang pilar P3
pada Jembatan Tinalun di ruas Jalan Tol Semarang – Solo Paket II Seksi IV. Hasil dari penelitian
ini menunjukkan bahwa respon maksimum tiang bor terhadap beban lateral terjadi pada pangkal
tiang yaitu pertemuan antara tiang bor dan kepala tiang. Deformasi lateral maksimum terjadi
pada baris tiang bor leading piles yaitu sebesar 0,029 m atau 0,17% dari panjang tiang. Gaya
geser dan momen lentur maksimum juga terjadi pada tiang bor leading piles yaitu 920 kN untuk
gaya geser dan 940 kNm untuk momen lentur. Reaksi tanah pada leading piles yang dominan
terjadi pada lapisa tanah hingga 2 m di bawah kepala tiang dengan nilai 300 kN/m – 420 kN/m. |
|---|---|
| ISBN: |
- |