Cover Image

Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %

bahwa torsi dan daya mesin tertinggi dihasilkan dari CDI racing dengan timing optimum sedangkan posisi terendah dari hasil pengujian torsi dan daya dihasilkan dari CDI racing dengan timing standar

Main Author: Achmad Jumalludin
Format: Skripsi S1
Language: Bahasa Indonesia
Published: Jurusan T. Mesin Fakultas Teknik UMY 2014
Subjects:
Campuran Bahan Bakar etanol 15 % volume variasi timing pengapian pengapian Torsi (T) Daya (P) Konsumsi Bahan Bakar
Online Access: http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=51444
PINJAM
id oai:lib.umy.ac.id:51444
recordtype oai_dc
spelling oai:lib.umy.ac.id:514442021-06-16T13:06:09ZKajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %Achmad JumalludinCampuran Bahan Bakar etanol 15 % volume variasi timing pengapian pengapian Torsi (T) Daya (P) Konsumsi Bahan Bakarbahwa torsi dan daya mesin tertinggi dihasilkan dari CDI racing dengan timing optimum sedangkan posisi terendah dari hasil pengujian torsi dan daya dihasilkan dari CDI racing dengan timing standarJurusan T. Mesin Fakultas Teknik UMY2014Skripsi S157 hlmTA 2014 017Bahasa Indonesiahttp://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=51444
institution Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
collection Perpustakaan Yogyakarta
language Bahasa Indonesia
topic Campuran Bahan Bakar etanol 15 % volume variasi timing pengapian pengapian Torsi (T) Daya (P) Konsumsi Bahan Bakar
spellingShingle Campuran Bahan Bakar etanol 15 % volume variasi timing pengapian pengapian Torsi (T) Daya (P) Konsumsi Bahan Bakar
Achmad Jumalludin
Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %
description bahwa torsi dan daya mesin tertinggi dihasilkan dari CDI racing dengan timing optimum sedangkan posisi terendah dari hasil pengujian torsi dan daya dihasilkan dari CDI racing dengan timing standar
format Skripsi S1
author Achmad Jumalludin
author_sort Achmad Jumalludin
title Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %
title_short Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %
title_full Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %
title_fullStr Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %
title_full_unstemmed Kajian Eksperimental tentang Pengaruh Variasi Timing Pangapian Terhadap Kinerja Motor Bensin 4-Lagkah 160 cc berbahan Bakar campuran Premium-Etanol dengan Kandungan Etanol 15 %
title_sort kajian eksperimental tentang pengaruh variasi timing pangapian terhadap kinerja motor bensin 4-lagkah 160 cc berbahan bakar campuran premium-etanol dengan kandungan etanol 15 %
physical 57 hlm
publisher Jurusan T. Mesin Fakultas Teknik UMY
publishDate 2014
url http://oaipmh-jogjalib.umy.ac.idkatalog.php?opo=lihatDetilKatalog&id=51444
isbn TA 2014 017
_version_ 1702748540520890368
score 14.79448

Similar Items